速度傳感器原理

描述船舶和飛機中使用的速度傳感器。

當(dāng)測量船上相對于水的速度時，使用利用多普勒效應(yīng)的速度傳感器。

多普勒效應(yīng)是指當(dāng)聲源（注：與超聲波相比，無線電波和光在水下衰減顯著，因此幾乎無法使用）和傳感器彼此距離較近時，檢測到的頻率會高于檢測到的頻率。沒有相對運動，也指當(dāng)這些物體遠(yuǎn)離時，感知頻率較低的現(xiàn)象。

系統(tǒng)通過檢測該頻移（即水粒子的多普勒頻移）來計算水速。

在飛機上，安裝在機身上的皮托管測量空速。

皮托管通過其jian端的孔吸入空氣，并利用外部風(fēng)壓和當(dāng)?shù)卮髿鈮毫χg的差異來測量空速。

另外，在實際的客機中，使用皮托管來估計速度，并使用計算機等進行各種校正，以更準(zhǔn)確地測量空速并將其用于飛行。